Quand la réparation n'est pas la bonne réponse
On est des spécialistes de la réparation d'abord : la plupart des portes peuvent être réparées, et c'est ce qu'on va recommander. Quand une porte est vraiment au-delà d'une réparation économique, ASAP Garage Door installe un remplacement adéquat partout dans le Grand Montréal : on mesure sur place et on vous donne un prix ferme par écrit, gratuitement et sans engagement.
Notre règle du mécanicien honnête
Chaque appel commence de la même façon : un technicien certifié inspecte votre porte et vous donne un prix ferme pour la réparation, un devis gratuit et sans engagement. Si la réparation a du sens, c'est ce qu'on fait. On parle de remplacement seulement quand réparer la porte ne vaut vraiment pas votre argent, et on vous le montre avant que vous dépensiez un sou.
Conseils de décision
On ne vous dira pas de remplacer une porte qui peut être réparée. Voici les situations où une porte neuve est vraiment la meilleure décision.
Un cadre plié, ou plusieurs panneaux enfoncés ou fissurés au-delà d'une réparation propre. Passé ce point, une réparation ne tiendra pas, et toute la porte doit être remplacée.
Les pièces deviennent plus difficiles à trouver plus une porte vieillit, et les très vieilles portes n'ont pas été construites selon les normes de sécurité actuelles. Quand les réparations commencent à coûter plus cher juste pour trouver des pièces, le remplacement est souvent la réponse la plus honnête.
Un ressort brisé, c'est une réparation. Une troisième panne sur la même porte usée en un an est un signe que la porte elle-même est finie, et les factures de réparation s'accumulent plus vite que ce que coûterait une porte neuve.
La rouille de surface se traite souvent. Celle qui a rongé l'acier, ou affaibli les panneaux près des charnières, ne se répare pas. Avec le sel de voirie, vérifiez d'abord le panneau du bas.
Si le garage est attenant à la maison ou sous une pièce, une porte mince et non isolée laisse entrer l'hiver. De nouveaux joints règlent parfois le problème. Une porte isolée est la vraie solution.
Des capteurs photoélectriques en panne, ou un ouvre-porte trop vieux pour en avoir, sont un enjeu de sécurité. On les répare souvent seuls. Si la porte est aussi usée, remplacer les deux peut avoir du sens.
Si vous avez vraiment besoin d'une nouvelle porte
ASAP Garage Door a plus de 10 ans d'expérience à Montréal. Nos travaux sont garantis 90 jours, et le prix est ferme et par écrit avant toute commande. Pas encore prêt à remplacer? Voyez nos services de réparation.
Choisir votre porte
Montréal en demande beaucoup à une porte : hivers glaciaux, sel de voirie, grands écarts de température et soleil d'été. Voici quoi comparer.
L'acier est le choix pratique ici : durable, stable malgré les écarts de température et peu exigeant. Les portes de notre collection sont en acier calibre 26, isolées au polyuréthane.
La valeur R est la cote de l'isolation des greniers et des murs : plus le chiffre est élevé, mieux la porte retient la chaleur. Notre collection est cotée R-16. Ça compte surtout si le garage est attenant.
Une porte bien scellée arrête l'air froid poussé par le vent, souvent un plus gros problème que la chaleur qui traverse le panneau. Vérifiez les joints du bas, des côtés et du haut. Des joints usés se remplacent sans changer la porte.
Les fenêtres éclairent le garage et changent l'allure de la porte vue de la rue. Vous choisissez un style d'insert, puis le verre : clair, dépoli à l'acide ou teinté noir. Si la chaleur compte, demandez-nous combien de vitrage est raisonnable.
Choisissez une couleur qui s'harmonise avec votre brique, votre revêtement et vos boiseries. La collection va du blanc et de l'amande au charbon et au noir, avec des finis bois et noyer. Les teintes foncées ont tendance à mieux montrer le sel.
Envie de voir les options? Concevez votre porte ou lisez nos guides sur les matériaux pour le climat montréalais et l'isolation et la facture de chauffage.
Du début à la fin
Aucune surprise le jour J. Voici la séquence complète, de la prise de mesures à la démonstration.
Un technicien local certifié mesure l'ouverture chez vous : largeur, hauteur, hauteur libre au plafond et espace de chaque côté. Pas de devis sans ça.
Vous recevez un prix ferme par écrit pour la porte, la quincaillerie, les ressorts dimensionnés au nouveau poids et l'enlèvement de l'ancienne. Gratuit et sans engagement.
Une fois votre accord donné, la porte est commandée selon vos mesures et vos options. Il y a habituellement un délai : demandez-nous le calendrier.
La tension des ressorts est relâchée de façon sécuritaire, puis panneaux, rails et quincaillerie sont démontés. Le tout repart avec nous.
On installe la nouvelle porte et ses rails, on équilibre les ressorts selon son poids et on pose les coupe-froid. Habituellement une demi-journée, enlèvement compris.
Votre ouvre-porte est rebranché, ou un nouveau est installé. On règle la course et la force, on teste les capteurs et on programme télécommandes et clavier.
On teste la porte avec vous, on vous montre le déclenchement manuel et la vérification des capteurs, et on répond à vos questions. Travaux garantis 90 jours.
Ouvre-portes
Une porte neuve n'exige pas toujours un nouvel ouvre-porte : si le vôtre fonctionne bien et que ses capteurs photoélectriques sont fiables, on peut généralement le rebrancher.
Une chaîne métallique tire la porte le long du rail. Solide et simple, la norme de longue date, mais la plus bruyante si une chambre est au-dessus ou à côté.
Une courroie renforcée remplace la chaîne. Plus douce et plus silencieuse, elle convient à un garage attenant à la maison.
Le moteur se fixe à côté de la porte plutôt que sur un rail au plafond. Le plafond reste dégagé : utile si l'espace en hauteur est limité.
Une batterie intégrée garde l'ouvre-porte en marche pendant une panne de courant. Sans elle, le cordon rouge de déclenchement manuel permet de lever la porte à la main.
Un ouvre-porte connecté permet d'ouvrir, de fermer et de vérifier la porte depuis votre téléphone, et souvent de partager l'accès avec la famille. Il faut du Wi-Fi jusqu'au garage.
Vous ne savez pas lequel choisir? Appelez 514-701-8612 et on en discute. Un ouvre-porte qui fait des siennes? Voyez notre page de réparation d'ouvre-porte.
Porte neuve
Choisissez le modèle, la couleur, les fenêtres et le verre parmi la collection que nous installons. Vous la voyez tout de suite, on mesure chez vous et on vous donne un prix ferme. Aucun prix à deviner, aucune obligation.
Concevoir ma porteL'installation elle-même prend habituellement environ une demi-journée, et l'ancienne porte est enlevée pendant la même visite. Le plus long est le délai entre l'accord sur le devis et l'installation, puisque la porte est commandée selon vos mesures.
Dans la plupart des cas, oui. La porte doit d'abord être en bon état : équilibrée, sur des rails sains, avec des ressorts non usés. Un ouvre-porte n'est pas conçu pour soulever une porte mal équilibrée, alors on règle ça en premier. Ensuite on installe et configure l'ouvre-porte, et on teste les capteurs. Demandez-nous aussi nos options d'ouvre-porte, dont la batterie de secours et la commande par téléphone.
Oui. L'enlèvement de l'ancienne porte est inclus dans votre prix ferme par écrit, donc aucune benne ni aucun camion à réserver. Panneaux, rails et quincaillerie repartent avec nous. Si vous voulez garder quelque chose, dites-le au technicien avant le démontage.
Oui, on installe tout l'hiver québécois. L'ouverture reste exposée au froid quelques heures, alors sortez les voitures et prévoyez un garage plus frais. Dégagez la neige et la glace devant la porte. Lors d'une grosse tempête ou d'un froid extrême, on pourrait suggérer de déplacer la date : une installation faite en vitesse ne sert personne.
Dites-nous ce qui ne va pas et on vous donnera une réponse honnête (réparer ou remplacer), gratuitement et sans engagement.
Appelez 514-701-8612
